UP dropper bilkontroller i 2026 – vil bare ha fokus på å stoppe 15.000 motorsyklister for “hyggelig prat”
Vil bare ha fokus på å stoppe 15.000 motorsyklister for “hyggelig prat”. Det som først ble oppfattet som en litt upresis formulering fra scenen under MC-messen tidligere i år, viser seg nå å være starten på en langt mer oppsiktsvekkende strategi fra Utrykningspolitiet (UP). Bilkontroller blir nå helt lagt bort. Bare MC-er skal kontrolleres i 2026.
Stor suksess for MC-messen 2026: Hele 24 335 besøkte MC-messen 2026 i helgen
Årets MC-messe samlet 24 335 besøkende på Nova Spektrum på Lillestrøm fra fredag 27. februar til søndag 1. mars. Det er det nest høyeste besøkstallet i MC-messens historie.
MC-Messen 2026: Endelig ny MC-sesong! Forventer mer enn 26.000 besøkende MC interesserte – MC bransjen forventer publikumsrekord på Nova Spektrum
Velkommen! MC bransjen forventer publikumsrekord på Nova Spektrum. Det er få ting som slår følelsen av starten på en ny MC-sesong. Forventningene ligger i luften!
Snøscooter – Dobbel jubileumsfeiring for snøscooterne på Finnskogen
Nylig samlet over 100 medlemmer, politikere og gjester seg på Sandberg på Velta for å feire både 20 år med klubbdrift og 10 år med lovlige snøscooterløyper på norsk side av Finnskogen. Det ble en dag preget av kjøring, rebusløp, sosialt samvær og feiring – akkurat slik snøscootermiljøet liker det.
Samler snøscooter-Norge på Lampeland: 13.-15 februar
Når SKFR inviterer til vintersamling 13.–15. februar, går turen til Kongsberg og Numedal – nærmere bestemt løypene rundt Lampeland.
Nytt styre klart i Snøscooterklubbenes Fellesråd. Stig Vikan, ny leder i SKFR, bor i Lakselv i Finnmark.
Det nye styre i Snøscooterklubbenes Fellesråd er klart. Vil jobbe aktivt for å fortsette å samle snøscooter-Norge med en klar og sterk stemme!
VM i Snowcross til Granåsen: – Dette blir rått!
Granåsen i Trondheim skal igjen fylles av VM-spenning – men denne gangen med snøscootercross på programmet. 10.–11. april 2026 arrangeres VM i Snowcross i den tradisjonsrike arenaen, og arrangørene lover en moderne løype, spektakulære hopp og et arrangement som skal levere både for publikummere på tribunen og seere foran skjermen.
MCO Drammen inviterer til demo-dager 4.–6. september
MCO Drammen åpner dørene for tre dager med motorsykkelglede når de arrangerer Demo-dager 4.–6. september.
Østerriksk ekspert på veier og MC-trafikksikkerhet på Norgesbesøk: – Norge kan bli mye bedre med tanke på MC-veier
Den prisbelønte vei- og MC-sikkerhetseksperten Martin Winkelbauer fra Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV) – Østerrikes svar på Trygg Trafikk – har denne uken vært på besøk i Norge. Han mener Norge har et unikt utgangspunkt til å ta neste steg for å gjøre veiene enda sikrere for motorsyklister.
FrP: Vil kutte merverdiavgift – «moms» – MC-airbag – Økt fokus på MC i nullvisjonsarbeidet
Denne sommeren har vært preget av flere alvorlige motorsykkelulykker. For Fremskrittspartiet er budskapet klart: Vi må sette inn flere målrettede, positive virkemidler som kan forebygge og forhindre alvorlige skader og dødsfall i trafikken. – Kutting av merverdiavgift – «moms» – på sikkerhetsutstyr og MC-airbag er et viktig tiltak som bør vurderes, sier Morten Stordalen i FrP.
MCF: Årets MC-politisk debatt i Arendalsuka: Møt Yngvill H. Tellmann (60) som overlevde med MC-airbag
Mandag 11. august kl. 18.00 – 19.00 går årets MC-politiske debatt av stabelen i Samferdselsteltet i Arendalsuka. Her er alle de sentrale aktørene i MC-dugnaden invitert til å være til stede i salen. Jan Ove Ekeberg, motorsyklist, kjent forfatter og tidligere TV2 journalist er leder debatten- og rundbordsdiskusjonen i Arendalsuka.
Arendalsuka: Motorsykkelpolitiske debatt mandag 11. august
Velkommen til MC-politisk debatt i Arendalsuka i forkant av Stortingsvalget. Tradisjon tro inviterer Motorsykkelimportørenes Forening, MCF, de sentrale aktørene i motorsykkelbransjen til motorsykkelpolitisk debatt i Arendalsuka.
MCTA – Misvisende og lite treffsikkert fra Trygg Trafikk om ulykkesutviklingen for MC, sier Motorcycle Touring Association (MCTA) Norway
Misvisende, tendensiøst og lite treffsikkert av Trygg Trafikk, mener MCTA. Sterk kritikk fra MCTA, med hensyn til bruk av tall knyttet til ulykkesutviklingen for MC, sier Motorcycle Touring Association (MCTA) Norway.
Erik Kirkvold ny redaktør i Reitwagen.no – Klar for vintersesong og mer snøscooter stoff i Reitwagen.no
Erik Kirkvold, som er kjent som den MC-kjørende styreleder for snøscooterklubbenes Fellesråd, blir ny redaktør for Reitwagen.no. Vi skal følge organisasjonslivet nært, noe vi vet er populært stoff blant våre lesere. – Og så er det klart at jeg gleder meg til å bidra til at det kanskje blir enda litt mer snøscooterstoff i Reitwagen.no, i tillegg til god dekning av MC, ATV/UTV, bil og vannscooter.
Heve aldersgrensen for lett MC? En dårlig idé
MCTA: Vi mener dette er et usedvanlig dårlig forslag fra Statens Vegvesen, sier Odd Terje Døvik, styremedlem i MCTA i Norge. Lettvekter-opplæringen i Norge er blant verdens beste. – Og så vil vi utfordre myndighetene til å grave litt i sin egen «verktøykasse». Myndighetene rår over et svært virkemiddelapparat, og har enorme ressurser til disposisjon. Man kan begynne med å sette opp underskinner i farlige venstresvinger. Vi vet, og Vegvesenet vet, at slike skinner redder liv.
Morten Stordalen, stortingsrepresentant, FrP: Samferdselsministeren legger seg ut med 250.000 motorsyklister
Sist fredag skjedde det. Kl. 17.19.37. Samferdselsministeren legger seg ut med 250.000 motorsyklister. Alle vet at pressemeldinger som sendes fra samferdselsdepartementet sent fredag ettermiddag bærer dårlig nytt i håp om at ingen får det med seg.
NAF: Motorsykkel – Ikke et budsjett for bedre trafikksikkerhet for MC.
Statsbudsjettet er dårlig nytt for å få ned ulykkestallene for motorsyklistene. – Fortsatt vil fylkesveiene være farlige for oss som kjører motorsykkel, sier Jan Harry Svendsen, leder for NAF MC.
Oppretthold 16 års alder for lett-MC: Styrk arbeidet med veisikring, økt fokus på MC-airbag og bedre veimerking
Et mulig forslag om å heve aldersgrensen på lett MC fra 16 til 18 år er feilslått. Ja, det er rett og slett et kunnskapsløst forslag som bare vil ramme ungdom i distriktene og byene som bruker lett MC som mobilitetsløsning. Det må isteden gjennomføres en rekke andre grep som veisikring, økt fokus på mc-airbag og bedre veimerking for økt MC-sikring i Norge.