Vi søker kontaktpersoner som kan hjelpe oss med nyheter og informasjon fra:
Send e-post til brj@firsthouse.no

Følg oss på sosiale medier!

Kawasaki Ninja 400 og Z400 kommer endelig tilbake i 2023

Bjørn Richard Johansen
To av Kawasaki sine mest populære A2-sykler fra de siste årene gjør en velkommen retur i 2023, sier Emma Lundin, produktansvarlig Kawasaki hos Norsk motor import AS.


Supernaked vokser i størrelse og populæritet
– Ettersom kategorien “supernaked” fortsetter å utvide seg i størrelse og popularitet, vil Z400 oppfylle behovet for en Z-modell i A2-klassen. Z400 er selvsagt utformet i samme stil som dens Sugomi-stylede Z-søsken, sier Emma Lundin, produktansvarlig Kawasaki hos Norsk motor import AS.

Kawasaki Ninja 400 og Z400.

50 års markering i år
I 2022 har vi fått ta del i en feiring av 50 år med den berømte Z-serien, et fantastisk utgangspunkt for relanseringen av den Euro5-kompatible Z400. Komplett med sin 399 cc, 4-takts, vannkjølt parallell twin motor som leverer 33,4 kW (45HK)/ 10.000 rpm og et dreiemoment på 37 N.m/ 8.000 rpm.

Emma Lundin er produktansvarlig Kawasaki hos Norsk motor import AS.

Fullkommen
– Z400 er fullkommen med assist og slipper clutch, og en trellis ramme som gjenspeiler chassiset til den ledende ZH2. En stor sykkelpersonlighet håndterlig i en pakke for de som klatrer oppover kapasitetsstigen eller de som føler at 400cc-klassen er deres ideelle reisemål, forteller en engasjert Lundin til Reitwagen.no.

En setehøyde på 785 mm bidrar til en beundringsverdig manøvrerbarhet, mens Kawasakis unike ERGO-fit sete forbedrer kjørekomforten for høyere førere. Noe som gjør Z400 til det mest logiske valget i klassen.

Ninja 400. Bare å glede seg!

– Bane-fokuserte fans har også all grunn til å glede seg til 2023 da Z400s kubikk-partner blir den svært populære Ninja 400, forteller Emma Lundin. Ninja 400 gjør det meget godt i WorldSSP300, samt ligger helt i toppen i Norges tilsvarende mesterskap, SuperSport300. Håndteringen og ytelsen til Ninja 400 trenger ingen ytterligere forsterkning. Den nye Ninja 400 er bygget med samme Trellisramme som Z400. Begge modellene har en semi-flytende 310 mm bølgeskive i front med en to-stemplet kaliper og den nyeste ABS enheten fra Nissin.

Hun legger til:
– Ninja-stil går aldri av moten og Ninja 400 nyter sin familielikhet med den mektige ZX-10R, en maskin som har oppnådd uovertruffen suksess i WorldSBK. I likhet med sin Ninja storebror har 400-klassens maskin også en assist og slipper clutch. Som gjør giringen sømløs og clutchhendelen blir lett, men samtidig presis.

Store forventninger
Forventningene til reintroduksjonen av ikke én, men to A2-kompatible 400cc-maskiner i Euro5-spesifikasjonen øker Kawasakis omfattende utvalg for 2023 og skaper tøffe, godt valg for potensielle eiere. Supernaked eller Ninja, Kawasaki dekker igjen mellomklassen.

Del denne artikkelen på sosiale medier

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit
Telegram
Email
Tumblr

Flere nyheter fra Reitwagen.no

Share via
Send this to a friend